步步惊心 丽 百度云

这(zhè(🉐) )11个城市(shì )，通过(guò(🕡) )陆海(🚈)以(yǐ )及公路(lù(🎏) )、铁路、高铁、机(⚾)场所形成了轴带的支(📳)撑作用，辐射(shè(🎹) )粤西(🔻)粤(yuè )东粤北(bě(🕑)i )地区和9+2城市周边地区(🚛)的辐射，最终通(🏈)(tōng )过(⏺)整个(gè )粤港澳(🏆)(ào )大湾区(qū )向东南(nán )亚地区(qū )辐射(👾)。

同时(🆘)，在指导思想或(🥅)推动理念上，过去多是单(dān )一行政(zhè(👮)ng )区的(🍦)规(guī )划，更多强(🚤)调发展，而此次规划(🌌)是跨区域跨(kuà )制(🆗)度的(💭)(de )规划，更加强(qiá(🛌)ng )调合作(zuò )。

比如(rú )广(🔄)州在基础研究领域有(💙)一定的优势，深(👑)圳在(🤨)创新链的(de )前端(👈)和(hé )后端都(dōu )有一定(✏)的优势，因此可(🥕)以对(🏙)相关科创(chuàng )成(👌)果进(jìn )行转化(huà )。

王福(fú )强认为(wéi )，产(🌡)业(yè(🈷) )的定位(wèi )不宜(🐏)通过规划纲要的方式予以明确，而应(🌾)让各(🐱)(gè )地根据(jù )自(🌵)己的(de )现实基础，技术(🤢)条件，结合自身的(📑)谋划(😁)，市(shì )场主体(tǐ(⛄) )的参与(yǔ )度，以(yǐ )及(🌞)国内(nèi )外的外(wài )部环(🍰)境，形成自身定(💲)位。

张(🏆)燕生表示，粤港(🥈)澳大湾区(qū )从表面(miàn )看是由(yóu )四个(🚯)中心(🥍)城市和七个支(🏭)点城市构成的(de )，其实(shí )是由三(sān )个都(⛑)市(shì(📆) )圈组成(chéng )，而三(🔝)(sān )个都市(shì )圈连接的合作点就是港(🔷)澳。

2018年(🦐)10月23日，港珠澳大(😣)(dà )桥正式(shì )开通，这(🍻)座经过6年论证，9年(⚓)建设(🚱)完成的跨海大(✔)桥，却因通(tōng )车率不(🧒)(bú )高而受(shòu )到诟病(bì(🙆)ng )。

张燕(yàn )生向《中(🈲)国新(🍞)闻周刊》介绍，从(🥨)研发强度这一个指标(biāo )来看，在粤港(🎒)(gǎng )澳(🕜)大湾区，深圳的(🚒)研发强度是4.13%，2017年投(tóu )入创新(xīn )的经费(🚱)(fèi )是(🍸)900亿人(rén )民币，广(🏝)州的(de )研发强(qiáng )度是2.5%，超过了OECD的平均水(🏧)平(2.4%)。

对(🚗)香港的定位则(🥠)是，巩固(gù )和提升(shē(💛)ng )国际金融、航运(📎)、贸(👬)易中心和国际(😊)航空枢纽(niǔ )地位，强(🏹)化全(quán )球离岸(àn )人民(😅)币(bì )业务枢(shū(🐉) )纽地(🥝)位、国际资产(🕦)管理中心及风险管理中心功能，推(tuī(🌦) )动金(❔)融(róng )、商贸(mà(🦆)o )、物流、专业服务等向高端高增值(👄)方向(🎈)发展(zhǎn )，大力(lì(😗) )发展创(chuàng )新及科(kē(🤦) )技事业(yè )，培育(yù(♌) )新兴(🔂)产业，建设亚太(💧)区国际法律及争议(👌)解决服务中心(xī(⏳)n )，打造(⤵)(zào )更具竞争力(🌠)的国际大都会。

在合(🚢)作发展的主(zhǔ )题之下(🚍)(xià )，创新(xīn )发展(🎮)是(shì(😉) )粤港澳(ào )大湾(💔)区(qū )的主线(xiàn )。

上海的科创中心则更(🔚)加重(⛱)视国际影响力(🈚)，发(fā )挥上海(hǎi )的影响(xiǎng )力，整合国际(👢)国内(🌛)的创新资源，提(🔑)升科创能(néng )力。