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从(📄)空间(jiān )的布局来(⛹)(lái )看，如何(hé )让三个都(dōu )市圈，对(duì )外(🏏)对标国(guó )际的三(🏓)个(gè )一流湾区(qū(🎶) )，对内形(xíng )成三个(🖱)交(jiāo )错的城市(shì )群(⏯)，与港(gǎng )澳开展合(👸)(hé )作，是规划空间(🔻)布局的逻辑所在(🥓)。

因此，在科技创(chuàng )新(🙁)，现代金融，现代产(🌺)业(yè )体系等领(lǐ(🗺)ng )域，粤港澳大湾区(🌈)强强联合以后所形(👓)成的区域发展(zhǎ(🎠)n )优势和前(qián )景非(🍱)常看(kàn )好。

实际(jì(📲) )上，目前(qián )大湾区内(nèi )部发展差(chà )距(🤩)依然较(jiào )大，协同(🌩)(tóng )性、包容(róng )性(🍁)有待加(jiā )强，部分(🌅)(fèn )地区和领(lǐng )域还(🔙)存在(zài )同质化竞(✡)(jìng )争和资源(yuán )错(🕧)配现象(xiàng )。

除了陆(🎮)域的协同合作，王福(🐼)强更看重的是海(🏣)域的(de )协同合作。

王(🎋)福强认为，粤港澳(👅)大(dà )湾区的国际科(🐔)技创新中心和北(👟)京、上海的科创(📻)中心(xīn )不同，北(bě(📋)i )京的科创(chuàng )中心更加(jiā )重视原始(shǐ(🔣) )创新，因(yīn )为有大(🚰)院(yuàn )大所，有(yǒu )很(🎤)好的国(guó )家级科(👡)创(chuàng )资源。

而(ér )从未(🌑)来的(de )愿景来看(kà(⚽)n )，大湾区(qū )将实现(🐠)从(cóng )行政区域(yù(🐠) )发展的模式，向功能(🎲)区域发展模式转(👵)变。

除此之外，海关(🍐)和边检共用“一站(🈲)式”电子(zǐ )验放系统(🤧)采集的信息，通过(🛁)指纹和人脸识别(🌵)系统对同一台出(👰)(chū )入境车辆(liàng )和驾驶员(yuán )进行同步(📛)(bù )验证、自(zì )动(㊙)放行等(děng )方式；(🈳)此(cǐ )外，内地(dì )和港澳推(tuī )行电子签(🤲)(qiān )名证书等(děng )文(🏌)件互认(rèn )，一个文(🐞)(wén )件只需给(gěi )海(🐬)关审核(hé )一次就可(🌿)(kě )以，这些都大大(🛏)提高了通关的效(💪)率。

而从金融角度(🐦)，目前香港的金融更(💨)多的(de )是财富管(guǎ(🌨)n )理，为最高端最高(💾)增值的一小部分(🛀)人服务，从“规划纲要”角度，希(xī )望香港(🌙)的(de )金融今后(hòu )能(⭐)够转向(xiàng )更多为(🎷)实(shí )体经济服(fú )务，为科(kē )技创新服(🚏)(fú )务，为绿(lǜ )色发(💠)展服(fú )务，为普(pǔ(🏮) )惠金融服(fú )务。

王(🎸)福(fú )强认为，产业的(🔀)定(dìng )位不宜通过(㊙)规划纲要的方式(🚑)予以明确，而应让(🕯)各地根据自己的现(✔)实基础，技(jì )术条(🏕)件，结合自身的谋(🌌)划，市场主体的参(✂)与度，以及国内外的(🌴)外部环(huán )境，形成(🍴)(chéng )自身定位(wèi )。