郝先生

对此(cǐ(🏅) )，香(🔍)(xiāng )港科技大学(xué )校长(zhǎng )史维深有感(gǎn )触(🎭)，他(📞)向(➗)《中(🐗)国(🎟)(guó(📞) )新(💫)闻(🔇)周(💤)刊(🦌)》介(🏬)绍(🗡)(shà(🏄)o )，香(🍤)港(🥡)受(🎓)限(⌛)于地(dì )域、历史等因素(sù )，经济形态比较(jiào )单一，大湾区的(de )建设可以让香港的创新创(chuàng )业在更丰富健康(kāng )的形态下发展，有助于科技初创(chuàng )企业的成长。

区(qū )域发展空间面临(lín )瓶颈制约，资源(yuán )能源约束趋紧，生态环(😻)境(🎦)压力日(rì )益增(zēng )大，人口红(hóng )利逐(zhú )步减退(🅰)。

张(🍢)(zhā(🔙)ng )燕(❗)生(🤝)认(🎩)为(🍐)，在(🕧)粤(📊)(yuè(📈) )港(💽)澳(⏬)大(💈)湾(🆒)区(🐬)内(🚒)有(yǒu )三道“关”，一(yī )道是物理的“关(guān )”，即海关；一(yī )道是信息技术的(de )“关”；还有一道是规则(zé )的“关”。

一是(shì )海洋经济，积极(jí )推动路上科技下(xià )海，提升海洋经(jīng )济的技术保障能(néng )力，通过产业的(de )支撑，成为国家(jiā )重大战略(🛴)保(🔷)障实(shí )施区(qū )。

张燕生认(rèn )为，在粤港澳大(dà(⛱) )湾(⭐)区(👡)内(👐)有(🐆)三(🛴)道(🌚)“关(📧)”，一(📚)道(🥥)是(🏷)物(💼)(wù(♒) )理(🤩)的(🚻)“关(♌)”，即(jí )海关；一道是信(xìn )息技术的“关”；还有一道是规则的“关”。

从物流和运(yùn )输角度，广州和(hé )深圳的集装箱吞(tūn )吐量都远超香港(gǎng )，主要原因是香(xiāng )港的航运太过昂(áng )贵，因此，从规(guī )划而言，希望香(xiāng )港在航运方面更(🔞)(gè(🌌)ng )多转(zhuǎn )向租赁、注(zhù )册、融资、保险(xiǎn )、(💓)仲(🚠)裁(🎛)，即(✴)转(📙)向(😂)(xià(💥)ng )跟(🔕)航(👗)运(🧔)相(💿)关(🌝)的(🎯)现(🍌)(xià(🔴)n )代(🎎)服(⏯)务业。

按照(zhào )“规划纲要”，粤港澳大湾区包(bāo )括香港特别行政区、澳门(mén )特别行政区和广(guǎng )东省广州市、深(shēn )圳市、珠海市、佛山市、惠州市(shì )、东莞市、中山(shān )市、江门市、肇(zhào )庆市(简称“珠三(sān )角九市”)。