苍井空 小公主

2018年(nián )10月23日，港(📀)珠(zhū )澳大桥正式(shì )开通，这座(zuò(😋) )经过6年(💡)论证(zhèng )，9年建设完(wá(🕞)n )成的跨海大(dà )桥，却因通(tōng )车率(🚘)不高而(🚥)(ér )受到(🌌)诟病。

从物流(🐨)和运(yù(🥕)n )输角度，广(guǎng )州和深圳的(🦆)集装箱(☕)吞吐量(🧞)都远超香港(🍴)，主要原(🏮)因(yīn )是香港的航(háng )运太过昂贵(🌓)(guì )，因此(🔛)，从(cóng )规划而言，希望(🚿)香港在(zài )航运方面更(gèng )多转向(🐴)租赁、(🐔)注册、融资、保险(🏁)、仲裁(cái )，即转向跟(gēn )航运相关(🍩)的(de )现代(🛠)服务业(yè )。

在“十二(è(🎬)r )五”“十三(sān )五”的时候(hòu )，将港澳做(⏹)(zuò )成专(👃)门的一(yī )章。

张燕生(🔡)(shēng )习惯(👍)于从三(sān )个指标评估(gū(🤪) )一个地(🔤)区的创(💗)新力，一是看(🌡)创新的(🦉)投入，即研发(fā )强度，也就(jiù )是全(💩)社会研(🚳)(yán )究与试验经(jīng )费(🕓)支出占GDP的(de )比例；二是(shì )看产出(😽)，也就是(🤴)创新投入所带来的(😇)发明专利申请的(de )增长和授权(quá(🍿)n )的增长(😨)；三(sān )是看影响，看(❕)全员劳动(dòng )生产率的增(zēng )长，看(🏉)全要(yà(🍎)o )素生产力的(de )增长，以(🦓)及(jí )科(🖐)技进步贡(gòng )献率的增长(❎)(zhǎng )。

粤港(👻)澳大(dà(🏤) )湾区作为中(🧝)国改革(🍆)开放的最前端，通过粤港(🎪)澳三(sā(🐤)n )地携手(🏚)，借(jiè )助集装箱吞(tū(🐣)n )吐量世界排(pái )名第三、第(dì )六(🐿)和第七(⏳)的(de )三大港口，形成合(🤺)力，在代表中国参与(yǔ )国际航运(😰)体(tǐ )系(🔪)改革的过(guò )程中，发(🌬)出(chū )大湾区的声(shēng )音，参与国(guó(🐛) )际海事(🦇)行业(yè )规则的制定(💏)(dìng )，国际(🕕)航运(yùn )体系规则的(de )制定(🚍)，“我(wǒ )们(✡)所争取(🐽)和(hé )对标的(🏠)，应(yīng )该(🤵)是伦敦，是赫尔辛基，是哥(⏳)本哈根(🍺)，至少是(👹)新(xīn )加坡，推动(dòng )国(🚕)际海洋国(guó )际航运规则(zé )体系(🌳)的重塑(📌)(sù )，由一个搬(bān )运工(🏄)成为规则的制定者。

同时，要积极(🕝)(jí )谋划(🚺)，携手(shǒu )港澳共建海(🦉)(hǎi )洋协同发展(zhǎn )区，以这个(gè )平(🔣)台为载(🈁)体(tǐ )，承载大湾(wān )区(🌶)由浅蓝(❓)走(zǒu )向深蓝的各(gè )种探(🚵)索。

科(kē(📂) )创如此(🐶)，金(jīn )融也是(🎨)如此(cǐ(🍽) )，在广东，间接金融比较强(😞)，而直接(👸)金融比(🍛)较弱，香港则强(qiáng )于(🔢)直接金融(róng )。

在“十二(èr )五”“十三(sā(⏹)n )五”的时(⛱)候(hòu )，将港澳做(zuò )成(👤)专门的一章。

”王福强说，也正因为(💒)(wéi )如此(🎇)，在规(guī )划纲要中，只(😊)对四个中(zhōng )心城市予以(yǐ )定位(🏳)，对于(yú(👏) )其他各节点(diǎn )城市(🤮)，只是(shì )从总体上指(zhǐ )出了一个(🛸)方(fāng )向(🗳)，并没有(🏼)(yǒu )强制要求(🧓)珠(zhū )江(🐝)东岸一定是以电子信息(🍄)产业为(🔻)主，珠江(🚃)西岸一定是先进装(🉑)(zhuāng )备制造业为(wéi )主，“规划(huá )纲要(🚵)”中作(zuò(💿) )出这样的安(ān )排也(❕)是考虑(lǜ )与广东省现有的产业(♏)规划进(🔣)行衔接。