我的燃情岁月

一(♍)是海洋经济(🏏)(jì )，积极推动路上科技下海(⛺)，提升海(hǎi )洋(🍳)经济的技术保(bǎo )障(zhàng )能力(🌻)，通过产(chǎn )业(🤛)(yè )的支撑，成为国家重大战(⏲)略保障(zhàng )实(🐈)施区。

王福强(qiáng )表(biǎo )示，粤港(🛳)澳大(dà )湾(wā(🐄)n )区具备做好这件事情的物(🔰)理本体，只是(💟)缺少协同(tóng )和(🧐)(hé )向航运价(😹)值链(liàn )高(gā(💬)o )端演化的规划(🍔)设计，而在这(✳)次规划纲要中，对海(hǎi )洋(yá(🚿)ng )经济的着墨(📼)，使(shǐ )得这种合作协(xié )同成(🐠)为可能。

此前(🎵)在规划编制过程(chéng )中，粤港(🙎)澳三地(dì )对(😩)(duì )于自身的定位(wèi )尤(yóu )为(👎)关注，课题组(⬇)副组长、中国国(guó )际经济(🎸)交流中心(xī(🌵)n )产(chǎn )业规划部部长(zhǎng )王(wá(🎂)ng )福强向《中国(🧒)新闻周刊》介绍(😞)，香港此前一(🌋)直有(yǒu )较(jià(❗)o )大顾虑，担心(xī(🚚)n )自(zì )己的三(😡)大中心和航空枢纽地位被(🎮)取代，而这一(💌)定(dìng )位(wèi )是写在香港基(jī(😊) )本(běn )法中，不(🎃)能动(dòng )摇。

张燕生认为，三个(📃)极点实际上(♌)(shàng )是粤港澳大湾区(qū )的(de )三(🏧)个都市圈，一(🥙)(yī )是港深加上惠州、东莞(🏎)形成的都市(🆙)圈，主要面向(xiàng )珠(zhū )三角东(🕐)岸，更(gèng )多(duō(🍯) )的是发挥好香(💽)港的金融优(💤)势，香港的国(🐞)际化、法(fǎ )制(👠)(zhì )化、现代(👊)化的(de )优(yōu )势和深圳的创新(🛁)优势，辐射带(🐩)动像东莞、惠州这(zhè )个(gè(🈯) )地区，在新一(📩)(yī )代(dài )电子信息技术(shù )等(🏓)领域，形成一(🎀)个具有世界影响力(lì )的产(🗣)业集群；二(🛤)(èr )是(shì )广佛加上肇庆(qìng )形(🤢)(xíng )成的都市(🦏)圈，集合广州的商贸，佛山的(🕶)制造，肇(zhào )庆(🛸)(qìng )的宜居优势(😁)，共(gòng )同构筑(⬜)这个地区成(🐅)为国际商贸中(🏩)心，成为综合(💓)交(jiāo )通(tōng )枢纽，成为科(kē )技(👪)(jì )教育文化(🍨)中心，而广佛肇与港澳的合(🥛)作，决定珠(zhū(👷) )三(sān )角西岸形成重(chóng )要(yà(😞)o )的装备制造(👀)业(yè )产业带；三是澳珠带(🍛)动中山、江(🔏)门(mén )形成的都市圈，主(zhǔ )要(🔽)立足于绿色(💌)(sè )发(fā )展，旅游休闲、文化(🚮)创意，以及制(🈳)造业和服务业(🐤)(yè )的(de )深度融(🙍)合发展(zhǎn )。

据(🎥)陈宣庆介绍，成(🍔)为中心城市(🦐)，不光是要考(🤦)虑经(jīng )济(jì )规(🦋)模，地理位(wè(😢)i )置(zhì )，还要考虑国际影响力(🍺)和政治因素(🧗)。

上海的科创(chuàng )中(zhōng )心则更(🧢)加重视(shì )国(🍢)(guó )际影响力，发(fā )挥上海的(🍡)影响力，整合(🛴)国际国内的(de )创新资源，提升(🚥)(shēng )科(kē )创能(👺)力。

粤港(gǎng )澳(ào )大湾区作为(🍆)中国改革开(🈚)放的最前端，通过粤港澳(à(🎚)o )三(sān )地携手(🍿)，借助(zhù )集(jí )装(🐆)箱吞吐量世(💵)界排名第三(🤬)、第六和第七(📧)的三大港(gǎ(⏳)ng )口(kǒu )，形成合力，在(zài )代表中(👡)国参与国际(♟)航运体系改革的过程中，发(🤱)出(chū )大(dà )湾(😜)区的声音，参(cān )与国际海事(💼)行(háng )业(yè )规(⚓)则的制定，国际航运体系规(🐸)则(zé )的制定(💮)，“我们(men )所(suǒ )争取和对标的(de )，应(🎦)该是伦敦，是(🤯)赫尔辛基，是哥本哈根，至少(🍐)是(shì )新(xīn )加(🏗)坡，推动国(guó )际(Ⓜ)(jì )海洋国际(🦖)航运规则体(✍)系的重塑，由一(🕥)个搬运工成(📃)(chéng )为(wéi )规则的制定者(zhě )。