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对香(📧)港(🚪)的定(dìng )位则是，巩固(🖐)和(🔂)(hé )提升国际金(jīn )融(💧)、(🍿)航运、贸易(yì )中心(🏠)和(🚈)(hé )国际航空枢(shū )纽(📃)地(💑)位，强化全(quán )球离岸(🍇)人(🌅)民币业务枢纽地位(⏳)(wè(👾)i )、国际(jì )资产管理(😊)中(zhōng )心及风险管理中(🌍)(zhōng )心功能，推动金融(róng )、商贸、物流、专业服务等(děng )向高端(🤘)高增值方(fāng )向发展，大(💵)力发展(zhǎn )创新及科技(🔔)事业(yè )，培育新兴(xìng )产(🐏)业，建设亚太(tài )区国(🔟)际(🐾)法律及争议(yì )解决(👥)服(🎛)务中心，打造更具竞(🍴)(jì(🏩)ng )争力的国际大都(dō(👱)u )会(😶)。

除(chú )此之外，海(hǎi )关(💾)和(💱)边检共用“一站式”电(🔟)子(😛)验放系统采集(jí )的(🌡)信息(xī )，通过指纹(wén )和(🍓)人脸识别系统(tǒng )对同一台出入境车(chē )辆和驾驶员进行(háng )同(😶)步验证、自动放行等(📖)方式(shì )；此外，内地和(🍻)港(gǎng )澳推行电子签名(🏉)(míng )证书等文件(jiàn )互(📁)认(👖)，一个文件(jiàn )只需给(🌝)海(🛋)关审核一(yī )次就可(🍬)以(🎫)，这些(xiē )都大大提高(💓)(gā(😭)o )了通关的效率。

尽管(📼)目(💬)(mù )前中央和香(xiāng )港(⌚)都(❗)在科创合作(zuò )方面(🍸)出台了许多政策，但在(🔉)(zài )史维看(kàn )来，大湾区(qū )各个城市不可单(dān )靠这些政策就完(🔲)全(quán )自成一体，他建(jià(🤱)n )议在科创方(fāng )面，各城(🏑)市可以(yǐ )错位发展，资(🔩)源共(gòng )享，比如共建(🤖)大(🦀)(dà )湾区人才库(kù )等(👗)，形(🔬)成一个竞(jìng )争合作(🔯)的(🌎)良性体系(xì )。

王福强(🤓)认(🐩)为，以行政为主导的(📍)经(🧝)济发展模(mó )式，客(kè(🎄) )观(📢)造成了内(nèi )地区域(😖)分(😝)割，无(wú )法形成统一(🚚)市场，不但是内(nèi )地与港(gǎng )澳的要素流(liú )动存在障碍，珠(zhū )三(🍼)角九市之间也存(cún )在(🐙)要素流动的障(zhàng )碍。

此(🚀)前，在“十五”“十(shí )一五”的(🌨)规划中，都只是有一(💛)段(🐦)涉(shè )及港澳内容(ró(🅱)ng )。

尽(❗)管目前中央(yāng )和香(♎)港(🕚)都在科创合(hé )作方(🏼)面(🏆)出台了许(xǔ )多政策(🍧)，但(👒)在史维看来，大(dà )湾(🦎)区(🐫)各(gè )个城市不可(kě(💼) )单(❔)靠这些政策就(jiù )完(⤴)全自成一体，他建议在科(kē )创方面(miàn )，各城市可(kě )以错位发展(✊)，资(zī )源共享，比如共建(➿)(jiàn )大湾区人才库等(dě(👱)ng )，形成一个(gè )竞争合作(⛽)的良性(xìng )体系。