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陈(chén )宣庆：过去的规(🐒)划，都是(shì )政府靠(kào )行政手段推动(💿)，但粤港澳大(dà )湾区规(guī )划(😅)出台之(🤵)后，有利于我们(🤗)更好地发(fā(🚗) )挥市场(🐸)在资源配置中(🍽)的决定性作(🏭)用(yòng )。

把(🚏)粤港(gǎng )澳大湾(🚋)区定位为“宜(🌎)居、宜(🍍)业、宜(yí )游的(🌲)优质生活圈(💛)”符合这(🎅)(zhè )一区域(yù )发(🍆)(fā )展的内在(🐑)要求，体现人与(yǔ )社会，人(rén )与自然(🏜)和谐共生的发展理(lǐ )念，也(yě )是(shì(🙋) )促进区域可持续发展的必(bì )然要(🕐)求(qiú )。

五是面向全球的区域(🚇)发展(zhǎ(🎤)n )格局初(chū )步形(💵)成。

而拓展区(👜)拓展到(🧣)哪呢？主(zhǔ )要(🛁)是两个(gè )重(💀)要区域(🦀)，福建和北部湾(💅)(wān )地区，包(bā(🌼)o )括广西(😊)和海南，进一步(♍)辐(fú )射整个(🙀)泛(fàn )珠(🍤)三角地区，北边(🖼)和长三(sān )角(🤽)、长(zhǎng )江(jiāng )经济带对接，和京津冀(🕝)遥(yáo )相呼应(yīng )。

2017年广东省R D经费投入(🎡)2343.6亿，名(míng )列全国(guó )第(dì )一，同比增长(♿)15.2%，科技进步(bù )贡献率(lǜ )58%、技术自给(🦓)率72.5%，已正式进入(🔈)(rù )创新驱(qū(🐼) )动发展(📫)阶段。

辐射国际(🔂)、国内的对(🥉)(duì )外通(🎏)道正(zhèng )在形成(🍛)，以口岸为节(🛥)点，由轨(♌)道、公路、水(➗)运、航空等(🕛)多种(zhǒ(🍈)ng )运输方式(shì )组(🛩)成的跨界交(💿)通基础设施(shī )体系得(dé )以(yǐ )发展(🏜)完善，湾区内通达率(lǜ )进一步(bù )提(🕺)(tí )高，交通枢纽功能初步发(fā )挥。

第(😱)(dì )三(sān )个层面是规划，利用实施(shī(📧) )保障措(cuò )施，通(⛺)过中央领导(💸)小组协(✌)调(diào )，港澳(ào )和(⛔)内地对接，及(🏩)时发现(🐇)了解规划实(shí(👅) )施当中的(de )重(🤔)大问题(🎓)。

但粤港澳大湾(💵)(wān )区也有自(♟)(zì )身的(🍵)优势，这些在规(🧞)划中(zhōng )都做(❇)了阐(chǎn )述，从规划而言(🥍)，对标国(guó )际(🌌)一流(liú )湾(wān )区的战略定位立足长(♌)远，是具有(yǒu )前(qián )瞻性的定位。

目前(🌾)单笔信(xìn )贷审批(pī )时间最快7秒，平(👖)均仅42秒，日(rì )批(🖋)核贷(dài )款峰(📦)值超过(🥫)33万单，实现了“秒(🕵)批秒(miǎo )贷、(🚗)实时放(🛸)款”的客户体验(🐶)。

当初(chū )提出(🎹)“一(yī )地(🐂)两检”的思路和(🥛)做法时(shí )，香(🙍)港政(zhè(🥃)ng )府没有意见，但(🕵)一些人提(tí(🛄) )出反对意(yì )见，认为“一(📋)地两检”就(jiù(🌕) )意味着(zhe )中(zhōng )国内地的边检人员要(📠)到香(xiāng )港去。