指环王1

粤(🆚)港(🚆)澳大湾区作为中国(💪)改(🏿)(gǎi )革开放的最(zuì )前端(📮)(duān )，通过粤港(gǎng )澳三(sā(😊)n )地携手，借(jiè )助集(jí )装箱(⏹)吞(🕵)吐量世界(jiè )排名第(🚋)三(🐈)、第六(liù )和第七的三(🕊)大港(gǎng )口，形成合力，在(🔨)代表中国参与国际航(🔹)运体系改革的(de )过程中，发(🚾)(fā(🌰) )出大(dà )湾区的声音(🌽)(yī(🏐)n )，参(cān )与国际海事(shì )行(👎)业(yè )规则的制定，国(guó(🛒) )际航运体系规则(zé )的制(😈)定(🔯)，“我们所争取和对标(🍴)的(🔀)，应该是伦敦，是赫(hè )尔(🕸)辛基，是(shì )哥本(běn )哈根(👵)，至少(shǎo )是新(xīn )加坡，推动(🏵)(dò(🕑)ng )国际(jì )海洋国际航(🔹)运(🚚)规(guī )则体系的重塑，由(🤛)一个搬运工成(chéng )为规(😳)则的制定者。

同时，要积(👹)极谋划，携手港澳共建(jià(🔫)n )海(🐬)洋协同发(fā )展区(qū(💈) )，以(🏭)这个平(píng )台为(wéi )载体(🚴)，承载(zǎi )大湾(wān )区由浅(📤)蓝走向深(shēn )蓝的各种探(🦑)索(🗾)。

从空间的布局来看(🦔)，如(🏗)何让三个都市圈，对外(💯)对标国(guó )际的三个一(🎑)流湾(wān )区，对内形(xíng )成三(🌆)(sān )个交错的城(chéng )市群(😶)(qú(✝)n )，与港澳开展合(hé )作，是(🔅)规划空间(jiān )布局的逻(➰)辑所在(zài )。

从空间的布(🍾)局来看，如何让三个都市(🦗)圈(🎥)，对外对标(biāo )国际的(🔥)三(🗒)个(gè )一流(liú )湾区，对内(🗺)(nèi )形成(chéng )三个交错的(🉑)(de )城市(shì )群，与港澳开展(zhǎ(👭)n )合(🔛)作，是规划空(kōng )间布(📅)局(😴)的逻辑所在。

”王福强说(🌬)，也正因为如此，在(zài )规(🛬)划纲要中，只(zhī )对四个(🚦)中(🅰)心(xīn )城市(shì )予以定位(⛳)，对(📤)于(yú )其他各节点城市(🌖)(shì )，只是从总体上(shàng )指(🐬)出了一个方向(xiàng )，并没(🌮)有强制要求珠江东岸一(🥘)定(🥢)是以电子信息产业(🎮)为(🥗)(wéi )主，珠江西(xī )岸一(yī(🎋) )定是先进装(zhuāng )备制(zhì(🍼) )造业为主，“规(guī )划纲要”中(🏣)作(🧘)出(chū )这样的安排也(🌒)是(💱)(shì )考虑与广东省现(xià(🤓)n )有的产业规划进行衔(🎿)接。

张燕生认为(wéi )，在粤(🖥)港澳大湾(wān )区内有三道(🎡)(dà(🛋)o )“关(guān )”，一道是(shì )物理(lǐ(➡) )的“关”，即海(hǎi )关；一道(🕣)是信息(xī )技术的“关”；(🚲)还有一道是规则的“关”。