猫爸虎妈

四个中心(📜)城(chéng )市确定后，规(🐊)划通过三(🍣)个极(jí )点，将七个(⏱)节点(diǎn )城市带动起来。

目前(⚽)，为了有效拓展港(🤙)澳(ào )的(de )发(🏂)展空间，珠海(hǎi )的(🐡)(de )横琴、广(🏹)州的(de )南沙和深圳的前海，三(🍟)个(gè(📨) )自(zì )贸区都为港澳提(🧤)(tí )供(⛎)了多元的物理载体，珠(🌙)三(sā(⏲)n )角九市为港澳(ào )提(tí )供了(🔪)若干平台(🚍)，包括飞地、园区(🕵)等，支撑港(✉)(gǎng )澳的再工业化(🛏)。

而珠三角(🏊)九市则(zé )发展不(💢)平衡，处于(🎹)不同阶(jiē )段(duàn )，有(🌛)的在工业化(huà )后期，有的在(👙)创(chuàng )新经济发展(🐭)阶段，有的(🤷)在(zài )服(fú )务经济(🌯)阶段，形(xí(👹)ng )成(chéng )了一定梯队。

从物流和(💵)运输(👳)角度，广州(zhōu )和(hé )深圳(📔)的集(🧔)装箱吞(tūn )吐量都远超(🚡)香港(✌)，主要原因(yīn )是香港的航运(🥘)(yùn )太(tài )过(🌤)昂贵，因此，从规划(🍨)而言，希望(💹)香港在航(háng )运方(🖋)面更多转(🥚)向(xiàng )租赁、注册(🔕)、融(róng )资(💮)、保险、仲裁，即(🤴)转向(xiàng )跟(gēn )航运相关的现(🅾)代(dài )服务业。

这11个(😗)城(chéng )市，通(🐉)过陆海以及公路(📑)、铁(tiě )路(🍐)、高铁、机场(chǎng )所(suǒ )形成(🎃)了轴带的(de )支撑作用，辐射粤(🎯)西粤(🤓)东(dōng )粤(yuè )北地区和9+2城(🐙)市周(❣)(zhōu )边地区的辐射，最终通过(🐝)整(zhěng )个粤港澳大湾(wān )区(qū(🦇) )向东南亚(🕊)地区辐(fú )射。

一旦(💝)合作，就会(🗳)发挥强(qiáng )强联合(🕵)的综合优(😃)(yōu )势。

目前，为了(le )有(🥘)效拓展港澳的发展空间(jiā(💫)n )，珠海的横琴、广(guǎng )州的南(📕)沙和深圳(zhèn )的前(🌦)海，三个自(🦑)贸区都为(wéi )港(gǎng )澳提供了(🧗)多元的(de )物理载体，珠三(sān )角(🥂)九市(🚋)为港澳提供了若干(gà(❌)n )平(pí(🗝)ng )台，包括飞地、园区等，支撑(🈹)港澳的再工业(yè )化。

而大湾(🕔)区(qū )本(bě(🏆)n )身拥有巨大的市(💯)(shì )场，市场(🎎)驱动型科技创新(🧜)在(zài )大湾(📀)区能找到众(zhòng )多(⏩)的应用场(💘)景，向全国全世界(🛍)推广的潜力(lì )更(gèng )大，这无(😨)疑是STEM(科(kē )学、技(🌘)术、工程(👵)(chéng )、数学)及创新型人才的(🗑)大(dà )好(hǎo )机会，必将推动(dò(🌑)ng )社会(🚸)对科技的重(chóng )视和推(😡)崇。

科(🕢)创如此，金(jīn )融(róng )也是如此(🦆)，在广(guǎng )东，间接金融比较强(🍖)，而直(zhí )接(🔙)金融比较弱(ruò )，香(🌷)港则强于(🌡)直接(jiē )金融。

“香港(🥚)在法律、(🦖)知识(shí )产权保护(🛑)、国际(jì(🔎) )金融方面的优势(💞)(shì )有目共睹，但目前香港大(🐐)(dà )部(bù )分的科研(📩)主要集(jí(🥩) )中于各大专院校(xiào )，而中游(🖼)的技术转移及下(xià )游(yóu )的(📎)工业(🎶)创新仍比(bǐ )较缓慢，政(🌟)府除(🐧)(chú )了要在中下游加大资源(🏻)投(tóu )放(fàng )，也需要更加积(jī(🐋) )极与工商(🧡)界对接，形成一个(🚩)(gè )完整的(👌)科创生(shēng )态(tài )链(🍌)。