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图为(🔩)(wéi )全国人大代表(🔉)，58集团(tuán )CEO姚劲波。

然而(ér )，“只能(🍟)拉货(huò )不能载人(☔)”的(de )规定，最(🍧)终让很多消(xiāo )费(🌤)者放弃选择(zé )轻(🍚)型封闭货(🈲)车(chē )，转而购买乘(🕦)用车型(xíng )并上外地牌照(zhà(🎮)o )作为代(🕍)步工具(jù(🆖) )。

不过，由于(🏃)(yú )环保要(📡)求，包括(🚨)北京(jīng )在内的许多省(shěng )市(📣)均限制皮卡(kǎ )进(🤶)城，这也是(😮)皮卡车(chē )型此前(🍑)鲜有问(wèn )津的根(📈)本原因(yī(🏩)n )。

蒋颖表示，根据德(🛃)勤对150位企业家(jiā )的调研，企(🏯)业(yè )家(jiā )在部署(🚅)智能(néng )赛(🎹)道时有五个(gè )关(🐖)键点，一是超过60%的(🦈)(de )企业家在(🔶)数字(zì )化工厂的(🐁)部署(shǔ )比较超前；二是对(😁)设(shè )备和用户价(🎌)值(zhí )的挖(🍸)掘；三是(🐚)(shì )物联(📒)网的价值(zhí )；四是商业模(💁)式的重(chóng )塑；五(💂)是人工(gō(🛍)ng )智能。

蒋颖表(biǎo )示(🤠)，根据德勤对150位企(🚩)(qǐ )业家的(🤼)调研，企业家在部(🈲)署(shǔ )智能赛道时有(yǒu )五个(🏈)关键点，一是超(chā(😙)o )过60%的企业(🏙)家在(zài )数(shù )字化(🥡)工厂的(de )部署比较(㊗)超前(qián )；(💞)二是对设备和用(🚻)户(hù )价值的挖掘；三是物(🎿)联网的(de )价值；四(➗)是商业模(🥉)式(shì )的重(🍐)塑；五(🏿)是(shì )人工智能。

姚(yáo )劲波表(🥏)示，58平(píng )台上有300万(👦)中小企业(🏈)，他们可能会在(zà(🤘)i )2019年面对一些困(kù(👋)n )难，58会帮助(📠)这些企业(yè )在招(⏱)聘、推广(guǎng )服务上达到更(🥄)(gèng )好的效果。

“没经(🖐)历过几个(🦄)周期，没经历过几(🙊)个(gè )艰难的场景，不叫企业(🚫)家，我觉得相对还(😈)是乐观(guān )吧。

此外，如(rú )果接(🐍)到电话称(chēng )遇到(🈁)什么问题(🎖)，建议(yì )不要轻信(😺)电话(huà )里(lǐ )说的消息，可亲(📒)自到当地(dì )有关(🏧)部门询问(👻)。

尊重(chóng )人民主体(🖍)地位(wèi )，发挥人民(👲)主(zhǔ )体作(🐭)用，最广泛地动(dò(🤹)ng )员和组织人民(mín )参与经济(🦇)社会(huì )建设，经济(🍩)社(shè )会发(🛣)展才会有(💮)不竭动(🍋)(dòng )力。

今年面临(lín )着巨大机(🀄)会，即物联网时代(😳)、人工智能时代和大(dà )数(🔞)据三个时代(dài )的(🌷)来临。