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粤港澳(🗿)大湾区作为(wéi )中国(guó )改革开放的最(🕕)前(🐝)端，通过(guò )粤(🐞)港(gǎng )澳三地携(🐀)手，借助集装箱吞吐(tǔ )量(⛸)世界排名第(🍿)三(📤)、第六和第(🙍)七(qī )的三大港口，形成合力，在代(dài )表(🙄)中(📬)国参与国际(👴)航运体系改革(🌦)(gé )的过程中(zhōng )，发(fā )出大湾区的声音(🈷)(yī(🔢)n )，参与国(guó )际(🆑)海(hǎi )事行业规则的制(zhì )定，国际(jì )航(🖖)运(📁)(yùn )体系规则(⤴)的制定(dìng )，“我们(🏁)(men )所争(zhēng )取和对标的，应该是伦敦(dūn )，是(🥒)(shì(💎) )赫尔辛基，是(👯)哥本哈根，至少(🚀)(shǎo )是新加坡，推动国际海(😢)洋国际(jì )航(🐭)运规则体系的(🔋)重塑，由一个(gè )搬运工成为规则的制(♏)定(👠)者。

除(chú )了陆(🔗)域的协同合作(🎿)，王福强更(gèng )看重的是(shì )海域(yù )的协(👓)同(🌛)合作。

对(duì )香(🌧)港的定(dìng )位则(zé )是，巩固和提升(shēng )国(🙏)际(📨)金融(róng )、航(⛵)(háng )运、贸易中(☕)心和(hé )国际航空(kōng )枢纽(niǔ )地位，强化(🚠)全(🚅)球离岸人民(🏌)(mín )币业(yè )务枢(🐮)纽地位、国际资产管(guǎ(📠)n )理中(zhōng )心及(🆓)风险管理中心(🌡)功能，推动(dòng )金融、商贸、物流、专(🦋)业(🍝)服务(wù )等向(🗒)高端高增值方(🦔)向发展，大(dà )力发展创新(👊)及科技事业(🎻)，培(🏑)育(yù )新兴产(🤼)业(yè )，建(jiàn )设亚太区国际法(fǎ )律及争(🥎)议(🏩)(yì )解决(jué )服(🤖)务中心，打造(zà(🌼)o )更具竞争(zhēng )力的(de )国际大都会。

而(ér )从(☔)金(🐷)融角(jiǎo )度，目(😎)前香港的金融(📮)更多的是(shì )财富(fù )管理(💥)，为最高端最(👹)高增值(zhí )的一(🌳)(yī )小部分人服务，从“规划纲要(yào )”角度(🦆)，希(📀)望香港的金(🏿)融今后(hòu )能够(🐶)转向更多为实体经济服(🔡)务(wù )，为科技(👗)创(🚐)新服务，为绿(🏍)色发(fā )展服务，为普惠金融服务。

而(é(🏗)r )大(🎭)湾区本(běn )身(🦅)拥(yōng )有巨大的(🎠)市场，市场驱动(dòng )型科(kē )技创新在大(😏)湾(🚙)区(qū )能找到(🥂)众(zhòng )多的(de )应用(😸)场景，向全国全世界(jiè )推(🤼)广(guǎng )的潜力(🔍)更大，这无疑是(⛳)STEM(科(kē )学、技术、工程、数学)及创新(🈹)型(⛷)人(rén )才的大(🛐)好机会，必将推(📘)动社会(huì )对科技的重视(⏭)和推崇。

而从(🤬)未(😹)(wèi )来的愿景(🆑)来看，大湾区将实现(xiàn )从行政区(qū )域(🔩)发(💉)展的模式，向(📯)功(gōng )能区域发(🤮)(fā )展模(mó )式转变。

对标借(jiè )鉴香港，更(💖)多(🎬)(duō )的是联合(🛢)香港的(de )优势一块(kuài )向外(wài )走，作为“一带(👫)一路”的(de )重要(🗼)(yào )支撑。