大漠英豪

四个中(zhōng )心城市确定后，规划通过(guò )三个极点，将七个节点城(chéng )市(shì )带动起来。

王福强表示(shì )，粤港澳(🆑)大湾区具(⛽)备做好(hǎo )这(zhè )件事情的物理本体，只(zhī )是(shì )缺少协同和向航运价值链(liàn )高端演(👔)化的规划(🎣)设计，而(ér )在(zài )这次规划纲要中，对海(hǎi )洋(yáng )经济(jì )的着墨，使得这种(zhǒng )合(hé )作协同成为可能。

“香(xiāng )港(💰)(gǎng )在法律、知识产权保护、国际金融方面的优势有目(mù )共睹，但目前香港大部分(fèn )的(de )科研主要集(🕞)中于各大(✍)专(zhuān )院(yuàn )校，而中游的技术转移(yí )及(jí )下游的工业创新仍比较缓(huǎn )慢，政府除了(🥦)要在中下(🧟)游(yóu )加大资源投放，也需要更(gèng )加(jiā )积极与工商界对接，形(xíng )成(chéng )一个完整的科创生态链(liàn )。

目前，为(🔒)了有效拓展港(gǎng )澳(ào )的发展空间，珠海的横琴(qín )、广州的南沙和深圳的前(qián )海，三个自贸区都为港(🚭)澳(ào )提(tí(👴) )供了多元的物理载体，珠(zhū )三角九市为港澳提供了(le )若(ruò )干平台，包括飞地、园区(qū )等，支撑(🏩)港澳的再工业化(huà )。

张燕生认为，从通关便(biàn )利(lì )化来说，现在已经有了(le )很(hěn )大的进步，比如珠海、澳(👜)(ào )门之间采取“合作查验(yàn )、一次放行”的模式，取消(xiāo )了两地口岸之间的缓冲区(qū )，直接把两个口岸(📯)连在一(yī(🏾) )起(qǐ )。

王福强表示，粤港澳(ào )大(dà )湾区具备做好这件事情(qíng )的(de )物理本体，只是缺少协同(tóng )和(🍉)向航运价值链高端演化(huà )的规划设计，而在这次规(guī )划(huá )纲要中，对海洋经济的(de )着(zhe )墨，使得这种合作(👰)协同(tóng )成(chéng )为可能。

王福强认为，粤(yuè )港澳大湾区的国际科技创(chuàng )新中心和北京、上海的科(kē )创中(🤾)心不同，北京的科创(chuàng )中(zhōng )心更(gèng )加重视原始创新，因(yīn )为有大院大所，有很好(hǎo )的(de )国家级科创资源(🥡)。