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从空间(😣)的布(bù )局来看，如何(🕦)让(🍗)三个都市(shì )圈，对外对标国际(🍚)的三个(gè )一流湾区，对(👕)内(nèi )形(🌍)成三个(gè )交错的城(👴)市(✋)群，与港(🔴)澳开(kāi )展合(hé )作，是(🔬)规(🏻)划(huá )空间布局(jú )的逻(luó )辑所(⬅)在。

二是对外开(kāi )放要(💃)(yào )实现(👢)一个重大转变，从商(➰)(shā(👎)ng )品和要(🦆)素自由流动性(xìng )开放(🍢)(fàng )，向规则等制度性开放。

目前(💍)，为了有效拓展港澳(à(🦉)o )的发展(🦓)空间，珠海的横琴(qí(🥙)n )、(🏼)广州的南沙和深圳的前(qián )海(🏤)，三个自贸区都为港澳(ào )提供(🕎)了多元的物(wù )理载(🎍)体(🚒)，珠三角(🥈)九市为港(gǎng )澳提供(🏜)了(🕓)(le )若干(gàn )平台，包括(kuò )飞地、园(🤙)(yuán )区等(děng )，支撑港澳的(🦁)再工业(🦍)(yè )化。

也正因为如此(🅾)，澳(⚪)门(mén )尽(🏑)管(guǎn )经济规模在大湾(🔬)区并(bìng )不靠(kào )前，但因特殊的(🧑)地位及与(yǔ )葡语国家(😳)的联系(🕞)，在规划(huá )中，将其定(🤝)位(🧝)为建设世界(jiè )旅游休闲中心(🔤)、中国与葡(pú )语国家商贸合(😗)作服务平台(tái )，促进经(🚂)济适度(🚥)(dù )多元发展(zhǎn )，打造(🅱)以(⏳)中华文(wén )化为主流(liú )、多(duō(🅿) )元文化共存(cún )的交流(🌠)合(hé )作(💚)基(jī )地。

除此之外，海(📷)关(🍓)(guān )和边(🙆)(biān )检共用“一站式”电(dià(🍉)n )子验(yàn )放系统采集的信息，通(💢)过(guò )指纹和人脸识别(📺)系统对(🔛)同(tóng )一台出入境车(🌊)辆(🦊)和驾驶员(yuán )进行同步验证、(👕)自动放行(háng )等方式；此外，内(🎬)地和港(gǎng )澳推行电子(🤰)签名证(🙋)书等文(wén )件互认，一(📵)个(🚆)文件只需给(gěi )海关审核一次(⛴)就(jiù )可以，这(zhè )些都(dō(🏠)u )大大提(👶)高了(le )通关的效(xiào )率(❤)。

张(🦔)燕生向(🔧)《中国新闻(wén )周刊(kān )》介(🎒)绍，从研发强度(dù )这一(yī )个指(Ⓜ)标来看，在粤港(gǎng )澳大(🔅)(dà )湾区(🐽)，深圳的研发强度是(🔬)(shì(🧥) )4.13%，2017年投入创新的经费是900亿(yì )人(📡)民币，广州的研发强度(dù )是2.5%，超(🔖)过了OECD的平均水平(2.4%)。

除了(💂)陆域的(🧞)协同合作，王(wáng )福强(🚆)更(🎯)看重的是海域的协(xié )同合作(⭐)。

按照规(guī )定，凡是(shì )能(🐸)够(gòu )通(💀)关的私家(jiā )车和货(📍)车(💧)(chē )都可(😍)(kě )以上桥，但目前这部(🍀)(bù )分车(chē )辆数量并不多。

因此(👤)(cǐ )，在(zài )科技创新，现代(♏)金融(ró(⛽)ng )，现(xiàn )代产业体系等(⛑)领(🍹)域，粤港(gǎng )澳大湾区强强联合(🍒)以后所(suǒ )形成的区域发展优(🍹)势和前(qián )景非常看好(🎦)。