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他(🤡)指(zhǐ )出，现(xiàn )在大湾区(⛪)内交通十分便(biàn )利，港(🏁)(gǎng )青应(📃)该勇于(yú )走出香港，去(😺)区内(nèi )其(⛪)他城市多走(🚜)、多看(🐑)、多体验(yàn )，与内地的(👀)青年企业家、专业(yè(🎭) )人士交(jiāo )朋友。

2017年，人大(🔡)新闻中(🍲)(zhōng )心开设(shè )了“部长通(🔭)(tōng )道”问题征(zhēng )集公众(🦍)(zhòng )号，进(⏱)一步方便了记者(zhě )提(🏩)问和(hé )工(🎪)作人员筛选(🕧)出最热(🈚)的问题。

3月12日电(diàn ) 国务(⬛)院台办发言人安峰(fē(➗)ng )山12日表(biǎo )示，坚决反对(🚆)我建交(🏔)国(guó )和台湾(wān )地区进(📓)行任(rèn )何(🚌)形式的官(guā(🆗)n )方往来(⛷)(lái )，这一立场是一贯的(😮)、明确的(de )。

全国人大代(🚟)表 周清和：“一(yī )带一(⛸)路(lù )”倡(🤭)议为我们中车提供(gò(🏷)ng )了前所(suǒ )未有的机遇(🍓)(yù )，在“一(🐆)带(dài )一路”沿线国家，通(🍨)过本地化(🥄)(huà )制造、本(🔏)地化用(🍚)工、本地化采购、本(🧒)(běn )地化服(fú )务以及本(🕸)地化经营，为(wéi )当地的(🕜)(de )产业和(💟)就业(yè )、人才提供(gò(🎳)ng )支撑。

在今(🛬)年两会期间(😎)，很多(duō(🎮) )代表委(wěi )员也提到，面(😥)向未来，中国的(de )“一带一(🙊)路”倡议还将进一步(bù(✴) )的凝聚(💐)(jù )共识，以共赢为发展(🛋)的(de )目标，推动全球经(jī(🌩)ng )济的开(🐶)放、包容与(yǔ )可持续(⏳)增长。

而且(🛃)，由(yóu )于希望(👤)(wàng )在“部(🔃)长通道”接受记者采访(🚪)(fǎng )的部门(mén )负责人较(👒)多，一个人在(zài )一次全(🚋)(quán )国两(🧓)会期间(jiān )“二上发言(yá(📩)n )台”的(de )情况(🌚)最近三年已(♌)很难再(🐨)(zài )现。

第(dì )四，在深化政(😌)策、细化规范上(shàng )下(🖐)更大功夫。

所以，今年的提(tí )案(🔌)就是(shì )积极地建议国(🌟)家要大力(lì )扶持民(mí(📈)n )间外交(🍺)，出(chū )台一些扶持(chí )政(😏)策，做好引(😏)领和管理工(🐨)作，这样(😀)更(gèng )好的发挥他们的(⏫)作用。

同时，香港的(de )专业(💶)人才、法律人才更(gè(🥙)ng )是大湾(🚌)(wān )区发展所需(xū )。

每当(🎥)有受(shòu )关注度(dù )较高(🤛)的部委(🐂)负责人经过(guò )时，记(jì(🔅) )者们常常(🐕)展开“围追堵(💏)截”，以期采访到权威的声音。