魔鬼的艺术

2018年12月(👜)(yuè )31日起，以“线上预(yù(👒) )约(📰)(yuē )、合乘出行(💖)(háng )”为特色的公交(🌎)服务新模式覆(fù(🚅) )盖(gài )了本市北京(jī(🥄)ng )南站、北京站、(♟)北京西站三大火(🛶)(huǒ )车站。

北京(jīng )—(❣)石家庄、北京—天(tiān )津，五年来(lái )，京(🚨)津(🥑)冀铁路交通一(⏱)体化骨骼(gé )系(xì(🔸) )统逐步确立(lì )，三地不仅形成了一小(📝)时(🆙)交通圈(quān )，通勤(🍝)优惠(huì )举措的频(🎳)繁落地，让(ràng )“双城(🧦)”通(tōng )勤生活变成(ché(⚾)ng )了(😁)部分职场员工(😴)的(de )一(yī )种生活常(🍿)态(tài )。

他们全程参(🐕)与环境整治提升(shē(🤺)ng )，像一群织补(bǔ )街(🚝)巷(✔)的“绣娘”，从街区(🐸)层面开(kāi )展系统(⚫)研究(jiū )，梳理街区历史文(wén )化(huà )内涵(🏇)和(✏)遗址(zhǐ )遗存，了(🏉)解不同人群的切(🐀)身需(xū )求(qiú )，形成“一(yī )揽子”的更新方(🏼)案(💠)。

如今，夏启(qǐ )玲(📬)回家停车(chē )再也(💇)不是一块心病，社(🛣)区闲置空(kōng )地被利(🏀)用(📬)了(le )起来，变身居(🤪)民停(tíng )车(chē )场，认(📣)证居(jū )民还可以(🧠)享受停车优惠价格(🐣)。

本(běn )版文/本报记(⛰)(jì(👗) )者 王薇 刘珜 图(🎳)片制作/沙楠

2018年12月(🕒)31日(rì )起，以“线(xiàn )上预约、合乘出行(há(👠)ng )”为(🤞)特色的公(gōng )交(⏭)服务新模式覆盖(😩)了本市北京(jīng )南(nán )站、北京站(zhàn )、(📝)北(🚚)京西站三大火(🤑)车站。

在历史(shǐ )文(⏳)脉丰厚的(de )核心区(📡)， “共生院”正在为老城(🕷)(ché(🚻)ng )保护打开一(yī(🕔) )种新思路。

以东三(🐁)(sān )环(huán )北向南方(🎤)向(xiàng )为例，目前，双井桥区高峰拥(yōng )堵(🚪)(dǔ(🌱) )时间明显减(jiǎ(🌡)n )少，社会车辆和公(🏟)交车通行均提(tí )速不少。

从(cóng )街区到(🤶)胡(🔜)同，从院外(wài )到(🤤)院内，这(zhè )种循序(🍤)渐进、细微精致的更新(xīn )方(fāng )式使(🗃)(更(㊙))新与(yǔ )老(城)同(👥)框，不但留住了老(🕴)北京(jīng )胡(hú )同四(🤩)合院的(de )格局、肌理(⛅)，还(🍳)留住了原住民(🤤)、老街坊，留(liú )住(🤭)了老北京的乡愁(📁)(chóu )，使老城有了(le )新动能、新生机。

在老(📎)城(🤟)保护(hù )与(yǔ )街(🥜)巷更新有(yǒu )机衔(💎)接的同时，生活方不方便，老百姓有没(🌌)(mé(➡)i )有获得感是衡(🍞)量治理(lǐ )成败的(🐮)重要(yào )标准。