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中国民航飞行(háng )校(💨)验中(zhōng )心飞行部(bù )主任彭(🥚)泉介绍(📗)，之所(suǒ )以采用无人(🧗)机(📮)对灯光(guāng )系统进行(háng )检(❗)测(♉)，主要是准备推(tuī )进新技术(🦂)在校飞中的应用，而(💩)(ér )且无(🌁)人机的使用成本(běn )远远低(🦋)于(yú )校(📞)验飞机，“这次是(shì )首(🖤)次尝试，我们准备(bèi )今后在(🥒)校(🎮)(xiào )飞中更多地使用无人(🦔)(ré(❌)n )机来完成科目(mù )验(🍁)证。

就此(📥)案而(ér )言，没(méi )有入乡随俗(😐)，不遵守当地法(fǎ )律，随(suí )便(🎈)采集、(🧤)捕捉、带走当地的(🔞)野(📩)(yě )生动植物，就(jiù )是其遭(🐘)(zā(📱)o )遇“飞来(lái )横祸”的根本原因(♉)。

例如，制定绿地比例等公共(😘)面(miàn )积的计算方式、建材(🎖)(cái )质量(🌉)、公(gōng )共服务等相(🍊)关标准。

一位不愿透露姓名(🏣)的(🐒)(de )民航资深(shēn )机长在接受(🙌)新(🎛)京报记(jì )者采访时(🐕)介绍(shà(🧢)o )，试飞(fēi )主要检查(chá )的是机(♓)场的各种保障(zhàng )设备、仪(💅)表设(shè(🌊) )备、机(jī )场跑道是(📖)(shì(✌) )否达到民航飞机飞行(há(🖲)ng )的(🥨)要求。

不过(guò )，问题(tí )的隐匿(⤵)性(xìng )和严重性可能还在于(🚸)(yú )，带队者专业学识的不足(🤺)和有(yǒ(📇)u )意无意地想通过旅(🛺)游(yóu )而获得当(dāng )地比较珍(🌖)贵(🥨)的动植物(wù )标本，以及私(💙)带(💉)回国(guó )发财的动(dò(🔢)ng )机而捕(⏲)捉当地野生动(dòng )物。

此次事(🎚)故(gù )中(🌉)，涉(shè )事矿企有(yǒu )没(😐)有做到(🌝)这些基本的(de )要求，在(🍊)通(🎖)勤(qín )车开动(dòng )前对车辆(🥩)(lià(🖨)ng )性能进行充分检查，运载约(🥃)50人是否(fǒu )超载，难免会成(ché(🎺)ng )为舆论追问的焦点。

近年来(😥)，类似带(🦉)孩子出国体验(yàn )的(🍂)亲子科普游越来越(yuè )多。

此(🐕)次(📲)(cì )，住建部首次在官方(fā(🍋)ng )文(💮)件中明确提出房屋(♿)(wū )应按(📿)套内(nèi )面积进行交易，表明(💀)(míng )了改(🎮)革积弊的态度。

或许(👕)现在(zà(📯)i )将这些“黑点”扒出(chū(🏺) )来(🕋)，以打捞这(zhè )次重大(dà )事(🌄)故(🏈)的“草蛇灰线”，有些事(shì )后诸(🤸)葛的意味(wèi )，但不(bú )得不说(⚡)，这些情况的存在，也(yě )许再(🍩)次应验(💍)了安全生产领域常(🦊)(cháng )被提及的“海恩法则(zé )”。

不(🛠)过(🐥)，问题的隐匿性和严(yán )重(👪)性(🕌)可能还在于，带(dài )队(🍬)者专业(🕊)(yè )学识的不足和有意无(wú(😔) )意地想(😎)通过旅游而获(huò )得(🏪)当地比(bǐ )较珍贵的动植物(🔰)标(😶)本(běn )，以及私带回(huí )国发(🏷)财(🐜)(cái )的动机而(ér )捕捉当地野(🧥)生动物。