神奇宝贝dp特别篇

在(⬜)(zài )粤(yuè )港澳大湾(wān )区，如何通过和(hé(🐏) )港澳的(💯)合作，学(🏏)习港澳(📫)的(de )经验，对(😙)于构建整个粤港(gǎng )澳(ào )大湾区的(🍛)开放性(💷)经济体(👚)(tǐ )制(zhì )，推(📐)动内地的体制完善(shàn )，深化改革，将(🍎)具有示(🌵)范作(zuò(🦆) )用，从而(ér )有利于各种要素(sù )的流转。

陈宣庆(🎭)：在粤(🧜)港(gǎng )澳(🔢)大湾区的规划里，由于(yú )制(zhì )度不同，很多内(😰)容相对(🤬)(duì )固(gù(🍃) )化无法(🛶)改变，但机制是(shì )灵(líng )活的，比(bǐ )如“一(🚯)地两检(🤢)”的创新(⚫)，使得旅(💟)客在一个(🕍)(gè )口岸完成两次检验，极大(dà )方便(✝)了旅客(📟)。

四是交(💣)通基(jī )础(⏪)(chǔ )设施逐步完善。

门户枢(shū )纽(niǔ )功(🐟)能、科(😃)技创新(🎀)功能、先(xiān )进制造功(gōng )能等核心功能得(dé(🚏) )以强化(🎼)，国际交(🦃)往功能、现代服务功能、休闲旅游(yóu )功(gō(🈹)ng )能得以(💭)提升，功(🐍)能互补(👀)(bǔ )、借位发展、相互支撑的(de )空(kōng )间格局初(🧕)(chū )步建(🛁)立。

辐射(🈯)国(guó )际、(🔥)国内的对外通道正在(zài )形成，以口(📮)岸为节(🚖)点，由(yó(🏃)u )轨道、公(😠)路、水运、航空(kōng )等(děng )多种运输(😏)方式组(🍤)成的跨(🚘)(kuà )界(jiè )交通基础设施体系得以发(fā )展完善(🗨)，湾区内(📘)通达率(👳)进(jìn )一步提高，交通枢纽功能(néng )初步发挥。

相(🛺)比之下(🚡)，整(zhěng )个(📷)(gè )粤港(🚢)澳大湾区有5.6万平方(fāng )公(gōng )里土地，空间巨大(💽)，粤(yuè )港(⚪)(gǎng )澳大(🌴)湾区(qū )必(🛳)须为港澳拓宽(kuān )发展空间(jiān )。

为什(🧢)么要这(⛺)样(yàng )做(😀)？因为香(🤖)港只有一千多(duō )平方公里的土地(🍃)，空间成(🔹)(chéng )为(wé(🚁)i )制约香港发展的瓶颈，香(xiāng )港过高的房价使(⚾)得香港(🐯)青(qīng )年(🥥)无力买(mǎi )房，出现一些不(bú )稳定因素。

陈宣庆(💨)：这次(🧗)(cì )规划(🐰)纲要在(🧠)一些具体(🗡)政策(cè )措(cuò )施上，涉及一些改革，但(🌛)(dàn )对于(🌎)一些重(🎴)大的体制(😮)改(gǎi )革(gé )，规划中并没有触及。

第(dì(📯) )三个层(🐔)面(miàn )是(🕥)规划，利用实(shí )施保障措施，通过中央领(lǐng )导(🏍)小组协(👦)调，港澳(🏹)和内地(dì )对(duì )接，及时发现了解规划(huá )实(shí(⛷) )施当中(🐂)的重大(😳)问题。