苏格拉底的名言

对标借鉴(👦)香(xiā(👪)ng )港，更(👌)多的是联合香(xiāng )港的优(🐍)势一块(kuài )向(🕓)外走(🌶)，作为(wéi )“一带一路”的重要(yào )支撑。

除此(😱)之(zhī(🔰) )外，海关和边(biān )检共用“一站(zhàn )式”电子(🤧)验放(🎌)系统(🏀)采(cǎi )集的信息，通(tōng )过指纹和人(🚙)脸(liǎ(🗜)n )识别(💊)系统对同一台出(chū )入境(🍻)车辆和(hé )驾(🐏)(jià )驶(😣)员进行同步(bù )验证、自动放(fàng )行等(🎯)方式(💉)；此外，内(nèi )地和港澳推行(háng )电子签(🎷)名证(🐼)书(shū(🈲) )等文件互认，一个文件只(📞)需给海关(guā(💷)n )审核(🌭)一次就可(kě )以，这些都大(dà )大提高了(😲)通关(👔)的效率(lǜ )。

香港经济增(zēng )长缺乏持续(🍏)稳(wě(🗨)n )固支(🌯)撑，澳门(mén )经济结构相对单一、(📒)发展(👦)资源(🔌)有限(xiàn )，珠三角九市(shì )市(♋)场经济体制(⚓)有待(🦕)完(wán )善。

“也就(jiù )是(shì )说，在香港的(de )优势(🦊)领域(➕)，规(guī )划纲要将其放在一个(gè )重点位(⏯)置上(🔜)，而将(🏜)广州、深(shēn )圳放在一个配(pèi )合的角(🕷)色。

按(🎵)照“规(guī )划纲要”要求(qiú )，粤港澳大湾(wā(🈂)n )区将(👰)加强基础设施的(de )互联互通，更(gèng )好发(💶)挥港(📀)珠澳(🎬)(ào )大桥作用，加(jiā )快建设深(圳)中(🏤)(山)通(🚱)道(dà(💹)o )、深(圳)茂(名)铁(tiě )路等重(🕎)要交通(tōng )设(🧢)施，但(🏁)在王福强看(kàn )来，根据规划(huá )，未来除(😳)了注(📦)(zhù )重硬连接外，更应注重软连接，即(jí(👤) )通关(♿)的便(➗)利化(huà )。

比如广州在(zài )基础研究(🤒)领域(💬)(yù )有(🍻)一定的优势，深圳(zhèn )在创新链的前(qiá(🔑)n )端和(😜)后端都有(yǒu )一定的优势，因此可(kě )以(❎)对相(🕦)关科创(chuàng )成果进行转化(huà )。